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台湾问题事关中国主权和领土完整，是中美关系中最重要、最敏感的问题。美方应该切实恪守一个中国原则和中美三个联合公报，慎重妥善处理涉台问题，与中方一道反对和遏制“台独”，维护中美关系大局和台海和平稳定。但是，本届美国政府上台以来，不断以台湾为筹码围堵中国。对台军售变本加厉，公告对台潜艇“营销核准证”，其“2019国防授权法案”甚至包括支持强化台防卫能力、扩大联合训练、军售及高级别军事交流等内容⋯⋯种种作为无不显示，美方将台海局势玩弄于股掌之上，妄图使两岸中国人的利益福祉服从于美国国内政治需要，本质上就是一种冷战思维，是彻头彻尾的利己主义和霸权行径。

一位国有大行资管部人士透露称，表外理财业务的标准一般严于表内，所以整体不良率不会高于表内。“因为是代客资金，资产审批标准因此要更高一些。”相比之下，一些股份行和中小行可能业务会更加激进。尽管银行设立资管子公司已成大势所趋，具体到实操层面，仍有较大的不确定性因素。“很多银行可能是雷声大，雨点小。”一位资深银行业内人士评价道。理财子公司要从突破制度障碍到真正落地，仍长路漫漫，并非一朝一夕之事。

日前，军队全面停止有偿服务工作领导小组办公室负责人对上述指导意见进行解读时透露，检验停偿工作的标准可以从2个层面来把握：从总体要求看。主要把握4条标准：军队不经营，任何单位不再从事以营利为目的的经济活动，确保部队回归主责主业；资产不流失，对停止有偿服务收回的资产，优先调整用于部队建设，暂时收不回来的采取委托管理等方式与部队脱钩；融合要严格，确需承担国家赋予的社会保障任务，按程序严格审批后，纳入军民融合发展体系；严格落实收支两条线，坚决防止自收自支。

综合港媒报道，截至上午6时，香港机场管理局网站显示，今日（5日）有约170班离港及抵港航班取消。机管局表示，今日可能出现一些或影响机场运作的情况，呼吁旅客联络航空公司，确认航班后，才出发前往机场。停航的主要为国泰及国泰港龙航班，该公司今日凌晨表示，实时起豁免乘客重新订位及更改航点费用，提醒所有乘客请在前往机场前先检查航班状况。

长江证券包承超主要观点：稍安勿躁，等待实际经济数据的验证当前市场政策底或已现，信用底未至，核心矛盾依然是“经济预期下行+信用风险待缓释”， “社融增速”仍是下半年的核心观测指标，社融若能逐步企稳，市场格局也将逐步稳定。从股息率角度而言，纵向和横向对比均表明当前A股对中长期资金具备一定配置吸引力。

来自持续运营归属于普通股股东的净利润为30亿元(约合4亿美元)，而上年同期为人民币10亿元。基于非美国通用会计准则，来自持续运营归属于普通股股东的净利润为人民币12亿元(约合2亿美元)，而上年同期净利润为人民币22亿元。每股美国存托股(ADS)摊薄收益人民币2.03元(约合0.30美元)，而上年同期每股ADS摊薄收益人民币0.69元。