
17.打造区域跨境物流中心。支持开展面向南亚东南亚国家的国际多式联运试点,推进国际道路运输便利化进程。支持创新发展现代供应链。加强冷链基础设施网络建设。加快建设面向南亚东南亚的跨境物流公共信息平台。加快推进中缅、中越、中老、中老泰等国际物流大通道建设,允许企业在周边国家运营(或参与运营)的货运车辆进入云南境内停靠和装卸货。拓展昆明长水国际机场“空空+空地”货物集疏模式,鼓励发展全货机航班、腹舱货运,构建面向南亚东南亚航空物流集散中心。
值得一提的是,*金亚从6月27日复牌那天起,便以“一字跌停”的姿态拉开了断崖式下跌的序幕,一直到7月10日,跌停板才得以打开,用流动性给夺路而逃的投资者们硬生生打通了一道生路。算来2018年6月27日至7月26日,*金亚已经历了22个交易日,累计跌幅67.2%,股价从3元上方一度跌到了1元以下。
2018年最后一个交易日,券商板块大涨2.04%,在56个行业板块中排名第二。对此,有业内人士指出,展望2019年,近期密集出台的各项政策有望带动券商投行、自营和其他各类创新业务的发展,带来2019年券商基本面的改善。2018年寒冬中的一抹亮色
四川、陕西、湖南娄底等省市也纷纷加入。一位不愿具名的人士称,土地批而未供和出让的土地被大量闲置,所带来的后患无穷。“在一些城市,土地一级市场供地不足,一些前期囤地的开发企业则趁机高价抛地,土地二级市场非常火爆。”中国房地产报记者采访中获悉,土地征而未用、撂荒、闲置的现象中有一个重要原因,就是“政府成因”。此外,企业囤地也是一个心照不宣的潜规则,典型如2018年1月18日,李嘉诚旗下公司和记黄埔地产(重庆南岸)有限公司寻求买家,计划转让重庆市南岸区杨家山片区一宗大型商住综合地块。转让价格为200亿元,而其2007年拿地对价为24.5亿元。
(四)深化金融领域开放创新。8.打造面向东盟的金融开放门户。深化以人民币面向东盟跨区域使用为重点的金融改革。推动人民币与东盟国家货币通过银行间市场区域挂牌交易。完善货币现钞跨境调运机制。支持符合规定的私募基金管理人、证券公司、商业银行、金融资产投资公司等机构,依法依规发起设立民营企业股权融资支持工具。支持在自贸试验区依法发起设立民营银行等金融机构。培育融资租赁主体。研究设立中国—东盟金融合作学院。
(三)推动贸易转型升级。4.提升贸易便利化水平。在海关特殊监管区域深入实施货物状态分类监管。探索以企业为单元的税收担保制度。允许展会展品提前备案,以担保方式放行展品,展品展后结转进入海关特殊监管区域予以核销。支持在雄安片区设立综合保税区。支持曹妃甸开展平行进口汽车试点。支持曹妃甸片区建设国际海运快件监管中心。研究开展贸易调整援助试点。